2024 Hyundai i30 1.5 T-GDI (140 bg) Mild Hybrid DCT
2024BenzinDCTÖnden ÇekişCoupe
Yakıt
| Yakıt Deposu | 50 L |
| Ortalama | 5.8 L/100km |
| CO2 Emisyonu | 131 g/km |
| Emisyon Sınıfı | Euro 6e |
Performans
| Maksimum Hız | 197 km/h |
| 0-100 km/h | 9.9 sn |
| 0-60 mph | 9.4 sn |
| Güç/Ağırlık Oranı | 9.6 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 1482 cc |
| Maksimum Güç | 140 HP |
| Maksimum Tork | 253 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 71.50 mm |
| Strok | 92.00 mm |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Besleme | Turbo kompresör, Intercooler |
| Yakıt Enjeksiyonu | Direkt enjeksiyon |
| Motor Kodu | G4LK |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.2 L |
| Soğutma Sıvısı | 6.6 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4585 mm |
| Genişlik | 1795 mm |
| Yükseklik | 1475 mm |
| Dingil Mesafesi | 2650 mm |
| Yerden Yükseklik | 140 mm |
| Boş Ağırlık | 1337 kg |
| Brüt Ağırlık | 1900 kg |
| Bagaj Hacmi | 602 L |
| Bagaj Hacmi (Maks) | 1650 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Kasa Tipi | Kombi |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Vites, otomatik şanzıman DCT |
| Vites Sayısı | 7 |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Elektrik / Hibrit
| Batarya Voltajı | 48.0 V |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Ön Jant | 7.0J x 17; 7.5J x 18" |
Hyundai i30 Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2024 Hyundai i30 1.5 T-GDI (140 bg) Mild Hybrid DCT Hakkında
2024 model Hyundai i30 1.5 T-GDI (140 bg) Mild Hybrid DCT, 1482 cc motor hacmine sahip, 140 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.