2013 Kia Optima 2.0i 16V Hybrid (177 bg) Automatic
2013BenzinOtomatikÖnden ÇekişSedan
Yakıt
| Yakıt Deposu | 70 L |
| Ortalama | 8.7 L/100km |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 7.6 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 2359 cc |
| Maksimum Güç | 194 HP |
| Maksimum Tork | 245 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 88.00 mm |
| Strok | 97.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 11.3:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Direkt enjeksiyon |
| Motor Kodu | G4KJ |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.8 L |
| Soğutma Sıvısı | 6.5 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4845 mm |
| Genişlik | 1830 mm |
| Yükseklik | 1455 mm |
| Dingil Mesafesi | 2795 mm |
| Ön İz Genişliği | 1595 mm |
| Arka İz Genişliği | 1595 mm |
| Dönüş Çapı | 11.2 m |
| Boş Ağırlık | 1484 kg |
| Bagaj Hacmi | 436 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Kasa Tipi | Sedan |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Vites, otomatik şanzıman |
| Vites Sayısı | 6 |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler |
| Arka Fren | Disk |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 215/55 R17 |
| Ön Jant | 6.5J x 17" |
Kia Optima Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2013 Kia Optima 2.0i 16V Hybrid (177 bg) Automatic Hakkında
2013 model Kia Optima 2.0i 16V Hybrid (177 bg) Automatic, 2359 cc motor hacmine sahip, 194 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.