2018 Kia Optima 2.0 T-GDI (245 bg) Sportmatic
2018BenzinOtomatikÖnden ÇekişSedan
Yakıt
| Yakıt Deposu | 70 L |
| Ortalama | 8.1 L/100km |
| Emisyon Sınıfı | ULEV 70 - LEV III |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 7.9 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 2359 cc |
| Maksimum Güç | 185 HP |
| Maksimum Tork | 241 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 88.00 mm |
| Strok | 97.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 11.3:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Direkt enjeksiyon |
| Motor Kodu | Theta II / G4KJ |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.8 L |
| Soğutma Sıvısı | 7.2 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4855 mm |
| Genişlik | 1860 mm |
| Yükseklik | 1465 mm |
| Dingil Mesafesi | 2804 mm |
| Yerden Yükseklik | 135 mm |
| Dönüş Çapı | 10.9 m |
| Boş Ağırlık | 1465 kg |
| Bagaj Hacmi | 510 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Kasa Tipi | Sedan |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Vites, otomatik şanzıman Sportmatic |
| Vites Sayısı | 6 |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler, 305 mm |
| Arka Fren | Disk, 284 mm |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Ön Jant | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J 18" |
Kia Optima Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2018 Kia Optima 2.0 T-GDI (245 bg) Sportmatic Hakkında
2018 model Kia Optima 2.0 T-GDI (245 bg) Sportmatic, 2359 cc motor hacmine sahip, 185 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.