2015 Toyota Auris 1.8 (136 bg) Hybrid e-CVT
2015BenzinCVTÖnden ÇekişHatchback
Yakıt
| Yakıt Deposu | 45 L |
| Ortalama | 4.0 L/100km |
| CO2 Emisyonu | 90 g/km |
| Emisyon Sınıfı | Euro 6 |
Performans
| Maksimum Hız | 180 km/h |
| 0-100 km/h | 10.9 sn |
| 0-60 mph | 10.4 sn |
| Güç/Ağırlık Oranı | 10.4 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 1798 cc |
| Maksimum Güç | 99 HP |
| Maksimum Tork | 142 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 80.50 mm |
| Strok | 88.30 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 13.0:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC, VVT-i |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.2 L |
| Soğutma Sıvısı | 7.0 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4595 mm |
| Genişlik | 1760 mm |
| Yükseklik | 1485 mm |
| Dingil Mesafesi | 2600 mm |
| Ön İz Genişliği | 1535 mm |
| Arka İz Genişliği | 1525 mm |
| Dönüş Çapı | 11.0 m |
| Boş Ağırlık | 1410 kg |
| Bagaj Hacmi | 530 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Kasa Tipi | Kombi |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Otomatik şanzıman e-CVT |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Elektrik / Hibrit
| Batarya Kapasitesi | 1.3 kWh |
| Batarya Voltajı | 201.6 V |
| Elektrik Motor Gücü | 82 HP |
| Elektrik Motor Torku | 207 Nm |
| Sistem Gücü | 136 HP |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler |
| Arka Fren | Disk |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Ön Jant | 6J x 15; 6.5J x 16" |
Toyota Auris Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2015 Toyota Auris 1.8 (136 bg) Hybrid e-CVT Hakkında
2015 model Toyota Auris 1.8 (136 bg) Hybrid e-CVT, 1798 cc motor hacmine sahip, 99 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.