2020 Toyota Highlander 2.4 Turbo (265 bg) Direct Shift
2020BenzinCVTAWDSUV
Yakıt
| Yakıt Deposu | 65 L |
| Şehir İçi | 6.7 L/100km |
| Ortalama | 6.7 L/100km |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 8.3 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 2487 cc |
| Maksimum Güç | 186 HP |
| Maksimum Tork | 237 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 87.50 mm |
| Strok | 103.40 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 14.0:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor Kodu | A25A-FXS |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.5 L |
| Soğutma Sıvısı | 9.9 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4950 mm |
| Genişlik | 1930 mm |
| Yükseklik | 1730 mm |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm |
| Ön İz Genişliği | 1659 mm |
| Arka İz Genişliği | 1661 mm |
| Yerden Yükseklik | 203 mm |
| Dönüş Çapı | 11.4 m |
| Boş Ağırlık | 2025 kg |
| Brüt Ağırlık | 2722 kg |
| Bagaj Hacmi | 453 L |
| Bagaj Hacmi (Maks) | 2387 L |
| Koltuk Sayısı | 8 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Kasa Tipi | SUV |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Otomatik şanzıman e-CVT |
| Çekiş Tipi | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Elektrik / Hibrit
| Batarya Voltajı | 288.0 V |
| Elektrik Motor Gücü | 182 HP |
| Elektrik Motor Torku | 270 Nm |
| Sistem Gücü | 243 HP |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler, 338 mm |
| Arka Fren | Disk, 338 mm |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Ön Jant | 8J x 18; 8J x 20" |
Toyota Highlander Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2020 Toyota Highlander 2.4 Turbo (265 bg) Direct Shift Hakkında
2020 model Toyota Highlander 2.4 Turbo (265 bg) Direct Shift, 2487 cc motor hacmine sahip, 186 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.