2013 Toyota Sai 2.4 (190 bg) Hybrid e-CVT
2013BenzinCVTÖnden ÇekişSedan
Yakıt
| Yakıt Deposu | 55 L |
| Ortalama | 4.5 L/100km |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 8.3 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 2362 cc |
| Maksimum Güç | 150 HP |
| Maksimum Tork | 187 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 88.50 mm |
| Strok | 96.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 12.5:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC, VVT |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor Kodu | 2AZ-FXE |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.3 L |
| Soğutma Sıvısı | 7.3 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4695 mm |
| Genişlik | 1770 mm |
| Yükseklik | 1485 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Ön İz Genişliği | 1535 mm |
| Arka İz Genişliği | 1530 mm |
| Yerden Yükseklik | 140 mm |
| Dönüş Çapı | 10.4 m |
| Boş Ağırlık | 1570 kg |
| Maks. Yük | 275 kg |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Kasa Tipi | Sedan |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Otomatik şanzıman e-CVT |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Elektrik / Hibrit
| Elektrik Motor Gücü | 143 HP |
| Elektrik Motor Torku | 270 Nm |
| Sistem Gücü | 190 HP |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler |
| Arka Fren | Disk |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Ön Jant | 6.5J x 16; 7J x 18" |
Toyota Sai Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2013 Toyota Sai 2.4 (190 bg) Hybrid e-CVT Hakkında
2013 model Toyota Sai 2.4 (190 bg) Hybrid e-CVT, 2362 cc motor hacmine sahip, 150 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.